FORMATION
1994-1997 : Obtention du diplôme d'ingénieur à l'EUDIL (Ecole Universitaire D'Ingénieurs de Lille), département mécanique.
Juin-Juil. 1997 : Projet de fin d'études. Sujet : "Bases de données de composants mécaniques en Sciences et Techniques Industrielles".
Janv. à Mai 1997 : Voyage d'études à l'université anglophone Mc Gill de Montréal (CANADA) département Mechanical Engineering.
Programme des cours.
Oct. à Juin 1996 : Projet de deuxième année. Sujet : "Conception, simulation numérique de l'écoulement dans les conduits, et réalisation de la culasse d'un moteur 4 temps de 38 cm3".
Programme des cours de deuxième année.
Sept. à Juin 1995 : Programme des cours de première année.
1992-1994 : Classes préparatoires technologiques au lycée DHUODA à Nîmes.
1992 : Obtention du Baccalauréat série E mention Assez Bien.
EXPERIENCES PROFESSIONNELLES
Juil. à Déc. 1996 : Stage ingénieur au Bureau d'Etudes moteurs de CREOS (filiale RENAULT) à Villiers St Frédéric (Yvelines 78). Sujet : "Etude du remplissage moteur".
Juil.-Août 1995 : Ouvrier mécanicien, dans le cadre d'un stage conventionné, chez AUTOCHRISTOL S.A. (concessionnaire RENAULT sur la région d'Alès).
Eté 1994/93/92 : Magasinier à l'agence commerciale FRANCE TELECOM d'Alès.
LANGUES
Connaissances informatiques :
Bonne maîtrise des langages FORTRAN 77, et FORTRAN 90, des logiciels WAVE, EUCLID, ANSYS, FLOTRAN, WORD, et EXCEL.
Langues étrangères :
Anglais correct.
Connaissances en Espagnol.
CENTRES D'INTERETS
1995-1996 : Responsable des cours CLESIA de la Section des Jeunes, région Nord-Picardie, de la SIA (Société des Ingénieurs de l'Automobile)Organisation de conférences sur l'automobile sur la région lilloise.
1994-1997 : Membre de l'association EUDIL-RaceFabrication d'un prototype participant à l'Eco-Marathon Shell.
Pratique régulière du ski, du tennis, et du VTT.